今(去?)年沒有計劃出遠門賞楓。
可能是因為去年京都的楓葉雖然很美，但是又冷又擠的震撼教育真的讓人不想這麼快就重溫一次。
不過身邊的紅葉倒是不用放過，除了京都紅葉古剎的美景之外，其他地方一定有更多私房景點等著我去探訪。
隨著日本Yahoo紅葉情報由頭的紅葉前線一路向南移，十一月初開始，東海地區的各景點的綠葉正開始慢慢轉紅，幾個地勢較高景點也已經進入了「見頃」，也就是最佳觀賞期。
「伊吹山ドライブウェー」也是較早轉成見頃的景點。
伊吹山位於岐阜縣及滋賀縣交界處，據說在山頂可以眺望位於滋賀縣的琵琶湖。
趁著風和日麗的週末，出門踏青賞紅葉也是個不錯的選擇。
但就在前一晚研究交通方式的時候突然發現一個驚人的事實。
從距離JR岐阜站約半小時車程的「関ヶ原」出發，約二公里的路程可以到「伊吹山ドライブウェー」的入口。
而「伊吹山ドライブウェー」本身是一條長達16公里的公路，這條公路的開口在伊吹山腳下，而終點則是距離山頂20分鐘腳程的「山頂停車場」。
這樣一條直行開上山的公路，並不是適合散步走馬看花的健行步道，而且即使要自己開車上去，也要付3000日元的過路費///。
不過天無絕人之路，一座山也不可能只有一個入口，研究了手上的琵琶湖旅遊書，發現伊吹山的登山入口就位於靠滋賀縣的那一面山腳下。
而且由於伊吹山在冬季也有滑雪場，可以先搭乘纜車至位於山腰上的「四合目」左右，再視是否可以搭乘滑雪場的登山吊椅(リフト)往上前進幾個合目，攻頂就輕而易舉了。
有鑑於資料上的介紹，只有特別提到伊吹山ドライブウェー的紅葉情況，看來伊吹山其他的部份的紅葉並不特別有名。
週末出門的時候，還是先以「関ヶ原」為目標，看看紅葉季節是否有特別接駁車的運行。
說到「関ヶ原」，對日本戰國史略有研究的人應該都有聽過「関ヶ原合戦」。
顧名思義，「関ヶ原」是一個十分有名的古戰場。
我一直衝著這個名聲想來逛逛関ヶ原，但是幾個認識的日本人都跟我說：「関ヶ原什麼都沒有！」
因此雖然搭乘JR向西行動時，一定會經過関ヶ原，但總是沒有動力在這裡下車晃晃。
関ヶ原町第一眼的印象，真的是什麼都沒有啊。。。(汗)。
不過對於古戰場觀光的經營，倒還蠻有規模的，隨處可見清楚的指標。
離車站最近的景點之一──東首塚。
古木很美沒錯，作為戰爭的遺址，只會讓人更加感慨戰爭的殘酷，還是專心研究我的紅葉之旅比較實際。
找了半天，並沒有看到任何接駁車，連花季會運行的接駁巴士都已經進入了停駛期。
在JR関ヶ原車站外頭只有貴吱吱單程要價4330日元的計程車。
左看右看，還是直接轉換成B計劃，從登山口搭纜車上山。
來到距離関ヶ原二站的「近江長岡」，是個比関ヶ原更鄉村，連感應卡閘門都沒有配備的小站。
車站外頭的公車站，也是十分「古典」的風格啊！Ibuki就是「伊吹」的意思。
一開始看這個車站小小的，應該沒什麼人吧！
搭乘公車往登山口出發的時候，竟然全車客滿！
除了我一派悠閒之外，其他的乘客無不全副武裝：專業的登山設備，塞得滿滿的登山背包，甚至還配有登山杖。
相較之下，背包裡只有半瓶奶茶跟小D一隻的我還真是格格不入啊！
不過我的目標本來就不是爬山，搭個纜車散散步看看風景也不會用到什麼特殊的裝備。
伊吹山本身是在琵琶湖國定公園的範圍之內，同時也是日本的百名山。
提到百大名山，自然會想起台灣的「百岳」，但日本的百名山比起台灣百岳，還真的是小巫見大巫。
台灣百岳從最高的玉山一路算下去一百座，每座都是海拔3000公尺以上的高山；而日本的百名山，除了前13座有高於海拔3000公尺外，甚至有30座是不足海拔2000公尺。
伊吹山雖然列於百名山之一，標高只有1377公尺，是百名山中的倒數第三名。
登山口由此進，往山頂6000m。
好景不常，就在我悠閒的晃過登山口，繞到纜車站的時候，赫然發現它竟然沒有在營運！！！
從一大早出門到現在，別說紅葉了，連伊吹山的邊兒也只沾到一點，就這樣打道回府真的心有不甘。
只好摸摸鼻子，從登山口開始往上爬，走多遠算多遠了。
前往第一合目的登山林道，一片紅葉都沒有，但是灑落在林木間的光線，還是讓我精神一振，很漂亮。
伊吹山並不算太高，但是這個步道還真的不好走。
在台灣爬過有限的幾座山，不是有鋪設好的步道，就是有厚實的土地；像伊吹山這種石礫尖硬，坡度又陡峭的登山道，走起來真的吃力多了。
伊吹山登山道從登山口一路到山頂，之間總共有第一到第九合目。
登山口附近的路線圖，還很體貼的標明了每一合目之間的距離，以及預估所需的時間。
全長6000公尺的登山道，總計約需3個半小時，其中以爬到第一合目的時間最久，約30分鐘左右。
既然都開始走了，至少也要看到第一合目的指標，再來決定要折返還是要繼續。
走著走著，也差不多開始揮汗如雨，想著30分鐘怎麼那麼久的時候，終於來到了第一合目。
亂入一下，有去過草嶺古道的人應該都有經驗，古道上每段標示約幾分鐘路程的指示真的就只是「參考用」的。
但是伊吹山的登山預估時間，還真的是十分精準。(看來日本人雖然在平地都走很快，爬山的速度還是跟我差不多XD。)
到達第一合目後，已經脫離茂密的樹林了。
一旁「撤去作業」的看板十分刺眼。
之後偶然有一次跟大老闆聊起，原來伊吹山的纜車早在二年前就停止經營了！(回去翻了一下旅遊書，竟然是2006出版的！掀桌！)
從一合目往上走幾步路後向下回望，果然是一片祥和的鄉村景象啊。
眼前是一片蒼茫的草原，更高的山坡處甚至還有人在玩拖曳傘。
可是怎麼看，就是沒看到紅葉啊！
正當自討沒趣，又不甘心花了車錢卻無功而返，開始思量著要不要走到三合目就下山的時候，無意間聽到身旁一群女生談論著：「據說紅葉大概在五合目的地方。」
那就把目標訂在五合目吧！
連休息坐椅都沒有的二合目，拍了張照後就繼續前進。
走著走著，還真的看到已經拆掉的纜車設備，莫名一陣心酸。
不過遠方那堆樹好像有一點紅葉的蹤跡！
第二合目到第三合目之前雖然沒有像第一合目之前那樣的急陡坡，堅硬的碎石地還是不太好走呀。
接近三合目的最後一段已經是比較平緩的坡道了，一路向上，倒也不是太吃力。
前面那一小塊樹林已經愈來愈有紅葉的氣氛了，看來到五合目拍張照後就可以收工回家了。
從三合目一口氣衝進樹林，林間步道十分涼爽，可是它們還是綠的呀///！
之前看到那幾個紅紅黃黃的色塊難道只是錯覺嗎。
這一段的林道大概只比往第一合目那一段緩一點點，但還是碎石碎石。只好看開了，這整座山都是這種碎石路吧。。。
埋頭趕路之下(因為路也很窄，停下來還會擋到後面的人)，不知不覺就來到了五合目。
四合目的標示就這樣硬生生被落掉了，不過走在我後頭的一小群人也說沒看到四合目，大家都太專心趕路了。
千辛萬苦總算來到了五合目了。
說好的紅葉呢？看著眼前這座光溜溜的山，我大概在不知不覺中跨過了草原線了吧！
五合目總算有點像休息的中繼站了，有販賣機耶！
包包裡僅有的水份(半罐奶茶)早就已經無法解救我的饑渴；看到販賣機的我，當然有如惡狼般撲上去。
可是，竟然大部份的飲料都賣。完。了！
只剩下可口可樂跟QOO。在這個節骨眼喝可口可樂應該會死更快吧！
在想不到的情況之下，竟然在這裡被QOO救了一命。
休息夠了，再往前走也看不到紅葉，也該死心了吧！還是趁早認賠殺出，回去泡澡按摩痠痛的雙腿才是上策。
就在我包包款款準備摸向下山方向的那一刻，剛剛談論著紅葉在五合目，到了五合目跟我(在心裡)一起咒罵的那群女生，似乎打算朝著上頭再走一小段。
其他休息的路人們，也都紛紛踏上繼續攻頂的路程。
相較之下，一個人默默摸下山的我好像太不應該了。只好咬著牙，死要面子的繼續混入登山者的行列之中。
再往上的路，要說難走，其實沒有前頭的難走──至少坡度和緩多了，不過還是踏起來很扎腳的石礫地
(不知道是不是跟我穿的是慢跑鞋不是登山鞋有關)。
六、七、八、九合目都在這一片山坡之上，感覺好像可以很快結束(自我催眠)。
其實也是，走到六合目並沒有很吃力。
往下看一眼，不知不覺已經走這麼高了。
前面還有一片樹林，想必那個才是要看的「紅葉」吧！
不過因為地形的關係，登山道這一面的山坡就是這樣一片荒漠，只能稍微欣賞一下紅葉林的側面。
心無旁鶩來到越過了七合目，很快的到了八合目的時候，其實已經十分疲倦了。
雖然很想就此放棄，轉念一想，如果在這裡放棄的話，之後我應該不會再打算來了吧，還是咬緊牙根堅持到底。
八合目以上，有好幾個需要手腳並用才爬得上去的大岩石，就在我第三百次懷疑為什麼要自找苦吃爬這種累得半死的山的時候，總算快到山頂了。
(九合目的指標也在不知不覺間略過了。)
山頂就在那裡，遠遠看好像還有小賣店！
已經餓到手腳發軟的我大概是看到綠洲的沙漠旅人，三步併作二步朝著甘泉前進。
二話不說先買了罐運動飲料來到展望台。
肉眼是看得到一點點紅葉的跡象啦！可是能見度真的很差。
山頭的公路，就是無緣的「伊吹山ドライブウェー」。哼！等老娘發達了就租車開上來！
關東煮。要是沒有小賣店，我可能也沒有體力下山了吧XDDDD。
冷得要命的山頂，還有不少人在上頭。
(不過有一大部份的人是開車到山頂停車場走過來的。。。)
請忽略我的狼狽。小D總算發揮了包伏以外的功能。
背著一隻熊爬山的，我想應該沒幾個人吧。(明明一開始也沒爬山的計劃)
山頂還有一個小小的神社，不過我可不想一年後還要來這裡送還御守XD。
山嵐稍微散開了後，山坡上的紅葉比較清楚了些，肉眼看起來比較鮮豔一點。
左邊那一塊平地應該是関ヶ原町，右邊則是米原。
要不是我已經比狗還累，其實這個景色是蠻不錯的啦。
山裡的天色暗得早，加上回程的末班巴士是下午五點左右。
二點鐘，跟著一大群下山客的腳步，開始往下走。
這裡真的不能不說一下，沒準備就跑去爬山，其實不是明智之舉。
姐姐有練過，好孩子不要學！
爬山的時候，要十分努力混在其他的登山團體裡，也要有意無意的跟附近的人搭話，這些小技巧都是很重要的。
山這種東西，其實是很危險的。
這趟出門看到的紅葉，大概這樣就是極限了吧！
其實放緩腳步慢慢欣賞，這小片樹林也是很美的，可惜電塔真的太刺眼了！
下山的路倒是沒什麼困難，只是走得腳很抖啊！
懷著「停下來休息的話，大概就再也走不動了」的心情，一口氣衝回登山口，沒想到只花了二小時！
搭到四點的公車回到近江長岡(公車一小時一班)。
等車回家的時候，赫然發現車站旁那顆小山就很美了耶！
我身體力行實現了「捨近求遠」這句成語。
誤打誤撞完成了伊吹山攻頂的「壯舉」。
說要是否要繼續挑戰日本百大名山，我想還得再考慮考慮(興致缺缺)。
即使要爬，還是要配有適當的裝束才行。
這麼隨興的攻頂，還是別再來了吧。
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