日本修車初體驗

 
我常常在每年的五月開始遭遇一連串的怪運。
例如走路一直跌倒啦、
受一些莫名其妙的傷之類的。
沒想到到了日本後並沒有因為風水改變而有所改善，
甚至有變本加厲的趨勢。



四月底我的日本生活還沒滿一個月，
而新腳踏車才剛買二個禮拜左右的一個假日，
我竟然在一個想騎腳踏車出遊兜風的假日摔腳踏車。
摔車其實也沒什麼，
哪個騎腳踏車的人沒摔過一次二次。
但從大一開始騎腳踏車算起來已經過了八個(!)年頭，
還是第一次摔得那麼慘烈而且丟臉。

日本的人行道/腳踏車道和公路之間會有一個小小的落差，
剛開始騎腳踏車的時候總想著

「有一天我一定會被這個落差害到」。
沒想到很快地就應驗了…
事發在一個風和日麗的午後。
我騎著新買的(黑嘛嘛又貴吱吱的)腳踏車打算出門踏青，
就在過完馬路要騎上對向的自行車道的時候，
前輪一個打滑，
整個人頓時飛了出去。
飛出去還不算什麼，
反正假日學校前的自行車道本來就沒什麼腳踏車也沒什麼行人；
重!點!是!
事發的現場剛好是個十字路口/////
有十字路口就會有停下等紅燈的車車，
而我竟然在這麼多車停下來等紅燈的當兒上演這齣「飛撲」的戲碼！
膝蓋的傷也讓我疼痛＋跛行了將近二個星期的時間之外，
心理上的創傷是最難恢復的啊！
直到現在要騎過那個落差的時候心理還是會有些猶豫。
(但其實這個猶豫反而更容易造成意外的吧！)

扯了那麼多跟修車到底有什麼關係？
自從摔了車之後，
接下來就是一連串的惡夢開始：
在歷經摔壞手錶、枱燈故障、計數器報銷之後，
終於在一天從銀行回學校的路上，
我的腳踏車爆胎了。
 

 

  

事發在一個從豔陽高照的日子。

剛到銀行繳完今年的保險費之後回程的路上，

腳踏車騎起來愈來愈重不說，

甚至可以感到鋼圈在跟地面摩擦發出的哀嚎。

下車一捏輪胎果然是...........破了！

一般如果只是沒氣的話捏起來還不致於軟趴趴的，

但一點彈性都沒有的後胎很明顯地散發著

「我破了！我破了！我破了！」的怨念。

這下可麻煩了！

輪胎破了這種事在台灣可能算是小case，

到處都可以找到自行車行，

台大校園裡也有雖然態度不好但還勉強湊合著用的修理站。

然而在這個前不著村後不搭店的地方，

到底要到哪裡才能修好我殘破的後輪呢？

無奈之下求助海野桑，

才知道原來還有「自転車出張修理」的服務。

換個說法就是「到府修車」囉！

中午才打電話，

過一個小時修理車就出現了。

（是不是生意不好啊XD）

  

 

首先把內胎拉出來，

檢查輪胎破裂的部位。

其實並沒有很大，

只要用一層橡皮貼住就可以了。

最後再把輪胎泡進水裡檢查有沒有漏氣就結束了。

  

整個過程輕鬆愉快。

不過付錢時可就一點都不開心了。

這樣的一個小小的補胎竟然要價1500日元！

當下只怨嘆為什麼唸大學的時候閒閒沒事不學會怎麼修腳踏車。

這個價錢在台灣都可以換一個新的內胎了啊！

看來下次回台灣要多扛幾條內胎來日本，

在高物價的地方生活果然會（被迫）變得多才多藝啊！